L'équipe Brit Air

L'équipe technique Brit Air

L’équipe technique BRIT AIR est composée de six personnes :
 
Aurélie LE CLEAC'H - Responsable projet
Gaël LE CLEAC'H - Responsable technique
Goulven LE CLECH - Responsable composite et logistique technique
Charlie DALIN - Ingénieur bureau d’étude
Philippe CAIRO - Technicien accastillage et gréement

Aurélie Le Cléac'h

Aurélie Le Cléac'h

Diplômée en Droit des Affaires, Aurélie supervise la gestion du projet dans son ensemble (équipe technique, budget, contrats, logistique). Son expérience au sein de directions juridiques dans plusieurs établissements bancaires lui a permis d'acquérir une rigueur très utile pour gérer ce type de projet....

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Gaël Le Cléac’h

Gaël Le Cléac’h

Responsable technique de la construction et chef d’équipe du Brit Air Sailing Team.De formation marine marchande, après une première expérience chez Brittany Ferries, Gaël a suivi la filière Espoir Crédit Agricole en Figaro et a fait une transat AG2R avec Jérémie Beyou.Entraîneur au pôle Finistère course au large, il intègre l’équipe Sill de Roland Jourdain en tant que boat-captain, en mai 2000, à la veille de son 1er V...

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Goulven Le Clech

Goulven Le Clech

Responsable sur le chantier de tout ce qui est pièces en composite ou en stratifié ainsi que de la logistique du chantier, Goulven a été préparateur d’Armel pour la saison Figaro en 2006 et la Route du Rhum. Goulven a une grande expérience de la construction nautique et a notamment travaillé pour Michel Desjoyeaux, en participant à la construction du trimaran Géant, puis comme préparateur technique du bateau, de 2001 à 2006, date...

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Charlie Dalin

Charlie Dalin

Architecte naval, diplômé de l'université de Southampton, Charlie est en liaison avec les architectes pour valider tous les plans et redessiner certaines pièces plus typées, il réalise également des plans complémentaires. ...

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Philippe Cairo

Philippe Cairo

Technicien, responsable du plan de pont, Philippe est chargé de préparer et de coordonner la pose de l’accastillage, d’élaborer les pièces d’accastillage et de coordonner la réalisation et la mise en place du gréement courant.Philippe occupait ce même poste avec Ellen MacArthur pour le Vendée Globe 2000 sur Kingfisher puis sur le trimaran Sergio Tacchini de Karine Fauconnier. Il était l’année dernière responsabl...

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